De smarta platta parkeringslåsen som för närvarande används i vägparkeringsscenarier består huvudsakligen av en låskropp, en lyftplatta (baffel) och inbyggda moduler som detektering, strömförsörjning och kommunikation. Vägkonstruktionen av parkeringslåslösningen behöver bara installera parkeringslåset på parkeringsplatsen, utan annan konstruktion såsom ledningar.
Det finns huvudsakligen två typer av smarta parkeringslås: plan typ och marktyp, och det finns även ett litet antal lyftpelartyper. I det oaktiverade tillståndet sticker det platta parkeringslåset ut från marken, 8-15 cm över marken, och marktypen är i princip jämn med marken. Vid installation behöver det platta parkeringslåset inte grävas ner, bara några få skruvar behövs för att fixera parkeringslåset på marken, vanligtvis installerat mitt på insidan av parkeringsplatsen (nära trottoarkanten); det markmonterade parkeringslåset av platt typ måste gräva ut vägytan, bädda in låskroppen för att säkerställa att låskroppen är i jämnhöjd med marken i det oaktiverade tillståndet och är vanligtvis installerat mitt på utsidan av parkeringen Plats. För närvarande är mer än 70 procent av de parkeringslåsprojekt som tillämpas på marken av platt typ.
När fordonet kommer in på parkeringsplatsen börjar detekteringsmodulen tajma och efter den lediga tidsperioden lyfts baffeln och fakturering startas. Relevant data laddas upp till plattformen synkront via 4G/5G/NB IoT-kortet. När parkeringen är över slutför ägaren betalningen genom att skanna koden etc., och sedan sänks baffeln och fordonet kör iväg. Betalnings-QR-koden finns vanligtvis på den yttre parkeringsplatsen, vilket är bekvämt för bilägare att hitta och skanna koden. Vissa platta lås är också uppsatta på låskroppen samtidigt.
Fordonsdetekteringsmetoderna för platta parkeringslås inkluderar för närvarande huvudsakligen ultraljud/laser/millimetervågsradar, geomagnetism och tryckavkänning. För att förbättra detektionsnoggrannheten använder de flesta företag dual-mode sensing, såsom "ultrasonic plus laser" och "ultrasonic plus pressure sensing". "Ultraljud plus millimetervåg"
Fordonsdetekteringsmetoderna för platta parkeringslås inkluderar för närvarande huvudsakligen ultraljud/laser/millimetervågsradar, geomagnetism och tryckavkänning. För att förbättra detektionsnoggrannheten använder de flesta företag dual-mode sensing, såsom "ultrasonic plus laser" och "ultrasonic plus pressure sensing". "Ultraljud plus millimetervåg"