Grattis!
Indiens kund besökte vårt företag förra veckan för att hitta biljettförsörjningssystemet för parkeringsåtkomst. Efter att ha diskuterat och bekräftat lösningen för parkeringshantering, beställde han fyra tillträdeskontrollsystem för inresa och 2 utgångsbiljetter med RFID-parkeringssystem.
Så vad är arbetsprocessen för COMA biljettförsörjningsparkeringshanteringssystem, låt oss nu presentera detaljerna för att veta mer om det. www.coma-carparking.com
Ingång
1. LED-displayen välkomnar ordet
2.Voice prompt påminner föraren att ta en biljett,
3.Drivare trycker på knappen för att få en streckkodsbiljett i ingångsbiljettmaskinen.
4.När föraren tar biljetten öppnas spärrporten automatiskt, då kan föraren köra sin bil in på parkeringsplatsen.
5. När fordonsdetektorn inte kan upptäcka att en bil kommer kommer kontrollskåpet och spärren aldrig att börja fungera, i detta fall, till och med en man trycker på den gröna knappen, kommer ingångsbiljettmaskinen aldrig att dela ut en biljett.
Utgång
1.LED-display ger ordet till föraren
2. Biljetten ska skickas till tollsamlare om det finns avgift vid utgången.
3. Efter betalning öppnas spärrgrinden automatiskt, då kan föraren köra sin bil ur parkeringsplatsen.
RFID-parkeringssystem med lång räckvidd (andra generationen) möjliggör en oavbruten, handsfree-åtkomst till fordonet. Systemet antar 433MHZ läsningsteknologi för Bluetooth-taggar med max 40m läsavstånd (Men normalt kommer vi att installera loop-sensorn för att trigga för att läsa RFID-taggen). Parkerare behöver inte rulla ner fönstret eller gå av för att få ett kort, då kommer det att vara non-stop vid ingången som kan undvika problem med entré toppar och dåligt väder. Kortet är ett aktivt kort, som inte påverkas av bilens anti-explosionfilm.