Under de senaste åren har spårvagnsmarknaden i Sydostasien utvecklats snabbt, och spårvagnsparkeringssystemet har också väckt mycket uppmärksamhet. Å ena sidan stöder regeringar i många länder i regionen starkt utvecklingen av spårvagnsindustrin, till exempel Malaysias plan för att uppnå ett 15% spårvagnsmål fram till 2030, och Thailands rena elfordonsförsäljning ökade med 684% 2023, vilket ger ett brett utrymme för byggandet av spårvagnsparkeringssystem.
Vissa städer har börjat införa avancerad smart parkeringsteknik, såsom RFID -teknik, för att uppnå snabb identifiering av fordon och obevakad parkering, vilket förbättrar parkeringseffektiviteten. Å andra sidan står emellertid spårvagnsparkeringssystemet i Sydostasien också inför många utmaningar. Till exempel är distributionen av laddningshögar ojämn. Förutom Bangkok och de utvecklade centrala regionerna i Thailand, finns det brist på laddning på högar i andra regioner; Förhållandet mellan bilar och högar i Indonesien är cirka 20: 1, och byggandet av laddningsinfrastrukturen ligger bakom. Dessutom förenas inte parkeringsstandarder och specifikationer i olika länder, vilket också hindrar den integrerade utvecklingen av parkeringssystem.