Enligt statistiken är den nuvarande utnyttjandegraden av parkeringsplatser på inhemska parkeringsplatser mindre än 60 procent, och ju större parkeringsplatsstorleken är, desto lägre är utnyttjandegraden av parkeringsplatser. Under normala omständigheter börjar den maximala parkeringsperioden för kontorsbyggnader på morgonen och återupptas gradvis efter kl. den maximala parkeringsperioden för köpcentra börjar från middag till kvällen; medan den maximala parkeringsperioden för vanliga bostadskvarter är i slutet av jobbet, och det finns många lediga parkeringsplatser under dagen. Detta fenomen har lett till ett lågt utnyttjande av parkeringsplatser, vilket i hög grad har resulterat i ett slöseri med stadsparkeringsresurser. Vid denna tidpunkt är det nödvändigt att införa ett intelligent system för hantering av parkeringsplatser.
COMA intelligenta parkeringsplatshanteringssystem, som förlitar sig på Internet of Things-teknik, trådlös kommunikation och dator, kombinerat med molnparkeringstjänstplattform, integrerar parkeringsplatsdata från stora parkeringsplatser, så att parkeringstiden för varje parkeringsplats är förskjuten, och parkeringsplats kan utnyttja lediga resurser fullt ut.
I denna tid av big data kan funktionen för lågtrafik förverkligas med hjälp av molnplattformen. Vid en hektisk tidsperiod kan plattformen trycka ut parkeringsinformationen, vägleda bilägaren att parkera på den närliggande tomma parkeringsplatsen och utnyttja parkeringsplatsen fullt ut.
COMA Internet intelligenta parkeringssystem lindrar effektivt problemet med otillräckliga parkeringsplatser och låg utnyttjandegrad. Tillverkare av smarta parkeringssystem hjälper utvecklingen av smarta städer och maximerar utnyttjandegraden av stadsparkeringsresurser.