Numera har många parkeringsförvaltare börjat bygga obevakade parkeringsplatser. Obevakade parkeringsplatser sparar arbetskraft och materialresurser och underlättar fordonshanteringen. Så vilka aspekter bör vi uppmärksamma när vi bygger obevakade parkeringsplatser? Är ett oövervakat parkeringssystem värt att ta i bruk?
1. Om registreringsskyltigenkänning
För närvarande antar det obevakade parkeringssystemet huvudsakligen läget för registreringsskyltigenkänning med självbetjäningsbetalning, vilket i princip kan lösa de flesta av parkeringsproblemen, men den återstående lilla delen av den speciella situationen måste fortfarande slutföras genom manuellt samarbete. Identifieringsgraden för registreringsskylten för COMAs front-end-utrustningsalgoritm har nått 99,4 procent, vilket ger grundläggande teknisk support för snabb in- och urstigning av fordon.
2. Om systemfunktioner
Det traditionella parkeringsbetalningssystemet är huvudsakligen baserat på självbetjäningsbetalning, vilket kommer att medföra många nackdelar, som att köa för växeln som orsakar trängsel vid in- och utgång; ägaren av bilen tar inte med kontanter, och någon måste använda laddningen och lyfta stången på plats; ID-kortet är förlorat och så vidare.
COMA:s oövervakade parkeringssystem har enastående fördelar i hanteringen av parkeringsavgifter, och det finns inget behov av att stå i kö för förändring; det kan betalas i förskott för snabb avresa; systemet beräknar automatiskt kostnaden och undviker felet med manuell laddning.
3. Om systemsäkerhet
I den traditionella fristående versionen av ledningssystemet måste varje stolpe vara utrustad med en separat dator för att hantera en enstaka in- och utgång. Operatörens behörighet är inte begränsad, och systemdata kan ändras efter önskemål. Det är lätt att orsaka missade avgifter, felaktiga avgifter, etc. Enhetlig ledning på toppen för att uppnå inget inlägg, för att säkerställa att det inte blir någon felaktig insamling eller missad insamling.