Bostadsparkeringslösning

Med förbättringen av människors levnadsstandard ökar antalet familjebilar. Många familjer med 2 bilar och ännu mer. Det finns en ökande efterfrågan på parkeringsplatser i bostadshus, det vill säga ett sådant hus kan bara uppfylla parkeringsbehoven hos en allmän hushållsbil. Med tanke på att vissa hus har två bilar, i själva verket har de flesta bilar fortfarande inga parkeringsplatser.

Efterfrågan Analys

Parkeringstyp i bostadsområde

När det gäller parkeringstyp är de flesta bostadsområden huvudsakligen beroende av utomhusparkering och underjordisk parkering.

1. Utomhusparkering: inklusive parkering på den planerade parkeringsplatsen och på sidan av bostadsvägen, för varje bosatt, eftersom det är det bekvämaste parkeringsläget, är några gamla boende ursprungligen planerade parkeringsplatser få, några även utan planering. Därför, den måste parkeras på ena sidan av bostadsvägen för att lösa bristen på tillfälliga parkeringsplatser. På grund av den oregelbundna förvaltningen är det ofta benäget för fordonskador och parkeringsutrymme ockupationstvister. En annan nackdel med utomhusparkering är behovet att ockupera stora delar av landet. Baserat på det faktum att bostadsparkering är mestadels långtidsparkering, borde det inte vara den huvudsakliga metoden för bostadsparkering.

2. Underjordisk parkering: Det är den nuvarande typen av bostadsparkering och det är också ett sätt att marknadsföra det i framtiden. Dess fördel ligger i att inte ockupera mark och utnyttja det underjordiska utrymmet av bostads- och grönområden. Anläggningarna i parkeringshuset är också omfattande och standardiserade. Parkeringsplatserna är tillräckliga, bristerna är uppenbara, byggkostnaden är hög, underhållskostnaden är hög, rimlig planering och förvaltning behövs.

Projektlösning

1. För invånarna föreslås att bostäderna kan använda RFID-läsare-baserade, långväga parkeringskontrollsystem.

2. För besökarna kan de registrera sig från vakthållaren, när säkerhetsregistret och bekräfta, kommer de att öppna bommen.

COMA-kortläsare är kombinationen av antenn- och RFID-kortläsare. Den är kompatibel med passiv RFID-erkännandestandard ISO18000-6B och 6C / EPC G2. Den kan läsa och driva all RFID-taggen baserad på ovanstående standard.

Strömförsörjningsgränssnittet är DC12V, kommunikationsgränssnitt RS485. RS232 och USB är tillval. Det används ofta i parkeringsplats, åtkomstkontroll, ETC, intelligent trafikinformationssystem, logistikövervakning mm.

Det finns 2 arbetslägen: cirkulations- och mjukvarukontroll. Under cirkulationens arbetsläge kan den automatiskt läsa UID och ladda upp via Weigand-gränssnittet och RS485 för att uppnå enkel kortläsning.

In-out arbetsprocess

VIP In-out (taggen är fast): Den är automatisk induktion när bilen går in och ut utan stopp.

När bilen kommer till entrén eller utgången kommer barriären automatiskt att stiga upp för att tillåta åtkomst. När bilen passerar genom barriären faller barriären automatiskt ner. Samtidigt visas motsvarande bilskylt nr, kortnummer och inmatningstid lagrad i RFID-taggen och data lagras i hanteringsdatorn.

Swing in-out: Om bilens explosionsfilm har stor inverkan för kortläsning, kan föraren öppna fönstret och svänga kortet på avståndet ca 2 meter från kortläsaren, eller föraren kan långsamt röra sig framåt på avståndet av 5m och samtidigt nå kortet ut ur fönstret för att läsa. Efter läsning öppnas barriären. Efter att ha passerat, kommer barriären automatiskt att falla ner.

Funktion:

1,60 graders kortläsningsvinkel: Används ofta på olika ställen, inga störningskortläsningsproblem.

2.Sträng penetration: det kan tränga igenom explosionsfilmen för 15 meter läsning, 100% realisering av 100% tillgänglighet.

3.Hög stabilitet: Den kan anpassa sig till olika miljöer, som inte påverkas av dåligt väder.

4. Enkel installation, fri från programvara